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全方位降低涉企税费
发布时间:2019-04-30 11:04

  “作为倍增企业更需要政府的支持,南方电网派专业经理对我们进行电力保障,在节能方面帮我们节省了100多万元的资金投入。”港资企业金科伟业公司副总经理薛麟说。金科伟业公司是一家高磁化自来水器和空气净化器研发、生产企业,公司一年用电量大约150万度。过去客户需新增用电时,通常需要自行出资建设从规划红线外的公用变电站引接至规划红线内。享受供电部门投资界面延伸政策后,由供电局投资电力设备延伸至客户红线内大大减少了投资费用。
  以收费项目最少为目标,东莞全方位降低涉企税费,2018年,共为企业减轻收费负担35.02亿元,其中行政事业性收费21.51亿元,政府性基金13.17亿元,经营服务性收费0.34亿元。今年,通过调整全市城镇土地使用税税额标准,预计全年为企业减负4亿元。在省属国有交通企业全资和控股的高速公路路段,对使用粤通卡支付通行费的合法装载货运车辆试行通行费八五折优惠政策。
  东莞被称为“国际制造业名城”,在打造一流营商环境中,坚持为实体经济发展减负添力。对属于省优先发展产业,且容积率和建筑系数超过《工业项目建设用地控制指标》所规定标准40%以上、投资强度增加10%以上的工业项目,按市工业用地出让最低价标准的70%确定出让底价。同时全面降低“工改工”税费成本,“工改工”项目缴纳的轨道交通专项资金实施全额补助,75亩及以上连片“工改工”项目竣工验收后,五年内税收市留成部分全额补助给企业。
  同时,东莞还全面清理规范全市行政审批中介服务项目及收费,目前已公布全市四批次的清理规范政府部门行政审批中介服务事项目录,对未列入定价目录的收费项目,及时废止相关收费文件,取消相关收费或放开市场调节价管理。同时,东莞还全面开放中介服务超市平台,截至去年底,共有80家工商注册地为东莞市的中介服务机构,5家项目业主顺利入驻广东省网上中介服务超市。
  去年3月5日,伴随着船舶鸣笛,装满工业级三聚磷酸钠的外贸集装箱被吊装完毕,放置在驳船上启动首航,这批货物最终运往巴基斯坦。驳船顺利首航也标志着东莞中外运石龙码头外贸海运业务正式启动,对于中外运石龙码头来说具有里程碑意义。
  仅在25天之后,广东(石龙)国际多式联运枢纽也正式启用。来自惠州、珠海、东莞的货物,分别在广州增城区新塘港口岸码头和东莞寮步车检场办理了验放手续后,汇集到了位于东莞的广东(石龙)多式联运枢纽,搭乘“中欧班列”和来往港澳小型船舶前往西欧和香港。
  这是广东省首票采用海关总署多式联运管理系统以水铁、公铁、陆水联运方式出口的货物,也标志着广东(石龙)多式联运枢纽正式启用。多式联运的开通,主要依托的是目前正在运行的“中欧班列”。除了“中欧班列”外,广东(石龙)铁路国际物流中心还开通了“石龙—阿拉山口—中亚五国”的“中亚班列”。
  2018年,东莞始发的国际班列122班次,同比增长15%;集装箱11450标准箱,同比增长12.19%;货物贸易额超过5亿美元,货运量8.5万吨,同比增长42.9%。
  在国际贸易通道建设加强的同时,东莞的通关监管模式改革也逐步深化。东莞在全国率先启动对加贸企业“以企业为单元”的监管改革试点、率先设立全国海关首个保税监管集中审核作业中心、在全国率先实现“三互”大通关、水陆一体化等改革。
  近年来,东莞以构建国家开放型经济新体制综合试点试验城市为契机,加大探索创新力度,开放环境得到进一步优化,开放空间得到进一步拓展,开放质量得到进一步提升。去年,全市进出口总额突破1.3万亿元,排名全国第5,增长超过10%,连续两年跻身海关总署评选的“中国外贸百强城市”前三位。今年一季度,东莞外贸进出口2920.7亿元,增长8.3%,是全省外贸排名前6城市中唯一的正增长,实现了漂亮的“开门红”。



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